 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Linglong
Шины Linglong
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Linglong:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Линглонг:
145/65 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/80 205/82 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 295/35 295/40 315/35 315/40Нужны шины в Азове? Присмотритесь к Linglong – зря их недооценивают
Знаете, кое-что выяснилось за годы в шинном бизнесе. Люди часто переплачивают за имя, гонясь за самыми разрекламированными брендами. А между тем, под боком есть варианты, которые и по деньгам щадят, и по качеству давно уже не "тёмная лошадка". Вот как раз Linglong из этой категории. Китайский бренд? Да. Но тот, кто вложился в технологии и всерьёз рвётся на наш рынок. И ведь получается.
Почему для Азова это может быть отличным выбором? Всё просто. У нас не автобаны, а скорее смесь городского асфальта, просёлочных дорог после дождя и зимой – свои сюрпризы. Тут нужна резина с хорошим запасом прочности, стойкая к российским перепадам, и при этом не требующая за неё "полцены автомобиля". Linglong, особенно линейки вроде Green-Max, как раз по этой части очень даже. Состав компаунда у них сейчас на уровне, протектор цепкий, а боковина – не бумажная, поверьте. Сам проездил не одну тысячу на их всесезонке – тихо, предсказуемо, износ умеренный. Для ежедневных поездок по городу и на дачу – то, что доктор прописал.
Главное – не нарваться на подделку или старый stock. И вот тут мы подходим к самому важному. Купить-то можно на каждом углу, но где гарантия, что вам привезут свежую партию, а не ту, что пять лет пролежала на складе? Резина стареет, даже если её не использовали. Поэтому мой совет – ищите надёжного поставщика прямо в Азове, который работает напрямую с дистрибьюторами. Правильный магазин:
Проверит дату изготовления при вас.
Даст полноценную консультацию, а не просто продаст что подороже.
Предложит услуги шиномонтажа и сезонного хранения – это очень удобно.
В общем, дело ваше. Можно, конечно, потратить больше. Но если бюджет не резиновый, а безопасность и комфорт всё равно в приоритете – Linglong точно заслуживают вашего внимания. Приценитесь, почитайте отзывы по конкретным моделям. Уверен, приятно удивитесь. Удачи на дорогах, и пусть резина никогда вас не подводит!
Linglong: а что, если эти шины всерьёз?
Признаюсь, когда лет десять назад я впервые услышал о Линглонг, моя реакция была предсказуемой. Ещё один бюджетный бренд из Азии, подумал я. Но времена меняются стремительно. Сегодня ситуация с этой маркой – отличный пример того, как можно здорово ошибиться, руководствуясь старыми стереотипами. Давайте без предубеждений.
Сегодняшний Linglong – это уже не просто «дешёвая резина». Китайские инженеры не сидят сложа руки, они учатся, перенимают опыт, вкладываются в исследования и, что самое главное, в современное оборудование. Скажу так: если раньше главным аргументом была только цена, то теперь к ней добавилась вполне внятная, прогнозируемая надёжность. Их заводы, между прочим, – одни из самых технологичных в мире. Просто факт.
Что это значит для вас, обычного автовладельца? Всё просто. Вы получаете покрышку, которая прошла все необходимые испытания на торможение, аквапланирование и износ. Она соответствует европейским стандартам безопасности – без этого просто нельзя продавать продукт на нашем рынке. И при этом вы платите ощутимо меньше, чем за раскрученные европейские имена. Разницу в деньгах можно буквально потрогать руками. Получается своеобразный «умный выбор»: не самый дорогой, но и откровенную экономию на безопасности вы не практикуете.
Есть ли нюансы? Конечно. Например, в модельном ряду можно найти как откровенно простые решения для неторопливой городской езды, так и довольно интересные «спортивные» линии с агрессивным рисунком протектора. С зимней линейкой тоже всё в порядке – современные ламели и мягкие составы резины делают своё дело. Но нужно чётко понимать, для чего вы покупаете. Если вам нужны шины для спокойной, размеренной эксплуатации, без экстремальных нагрузок – Линглонг становится одним из главных претендентов на покупку. Искренне.
В итоге, совет от человека, который видел эти покрышки и в разрезе, и на тестах, и на тысячах машин наших клиентов: не списывайте этот бренд со счетов. Просто посмотрите на него свежим взглядом. Покрутите шину в руках, почитайте реальные отзывы, сравните цены. Вполне возможно, именно здесь вы найдёте тот самый баланс, который ищете – между тратами на автомобиль и уверенностью в завтрашней поездке. А это, согласитесь, дорогого стоит.
Купить шины Линглонг в Азове Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Linglong отзывы всего 334 шт
Ребята, всем респект. Начитался хейта про китайцев, но решил рискнуть. И не прогадал. Машина тяжёлая, кроссовер динамика так себе, зато комфорт с этими покрышками на высоте. Ямы глотает просто замечательно. На грунтовке ведет себя достойно, но тут главное не закапываться. По трассе в дождь уверенный контакт, аквапланирования не заметил. По трассе стабильно держит 130-140 без рысканий. Тормозной путь нормальный, но до премиума не дотягивает, конечно. Теперь про минусы: износ не фонтан. К 30 тысячам осталось миллиметра 4. Если гонять сотрется быстрее. И балансировка вешали грузиков по 60 грамм на колесо, кривоваты. Но повторно возьму? Да наверное, возьму. За адекватную цену плюс скидка сезонная оно того стоит. Советую ставить на те машины, где не нужна спорт-резина, а спокойная городская езда.
Шины как шины. За цену норм. Гонять на них не стоит, но для загрузки и спокойной езды отлично. Резина крепкая, выдерживает перегруз. На пустой машине немного жесткая, но под загрузкой самое то. Шум есть но не критичный. Зимой не пробовал, понятное дело. Пока откатал сезон, нареканий нет. Если хотите сэкономить берите, не прогадаете.
Ну что сказать, легкая, я аж удивился. Машина резвее поехала и расход чуть упал. По асфальту шуршит не сильно. Тормозят ничего, снос не поймал. В сильный ливень ехал 90-100 км/ч аквапланирования не заметил стоит уверенно. Размеры точные, на диск сели без проблем. Но вот грубоватая она на мелких неровностях, лежачих полицейских зубы цокают. Плюс мягкая корда, на кочках боишься порезов. Для Ланоса сойдёт я считаю. На следующую замену возьму, наверное, опять эти, если цена не вырастет. Вещь за свои 3000-3500 за колесо вполне рабочая лошадка.
Взял для Патриота. До этого была только злая грязь, но устал от шума. Решил попробовать этот компромисс. Знаете, не пожалел. Резина дубовая, это да на морозе -25 становится как пластик, но это же MT-протектор, глупо ждать мягкости. Зато на трассе ведет себя бодро, колея не пугает. В лес по грибы выезжал не застрял хотя намешано было прилично. единственный минус в дождь на скорости надо быть аккуратнее, тормозной путь подрос. Чудес не бывает, но за адекватные деньги зверь.
Решил попробовать Greenmax Winter Grip, так как предыдущие дорогие бриджи за три сезона дубовыми стали. Поставил на свою Оптиму, диаметр стандартный. Что сказать за цену норм, но есть нюансы. На сухом асфальте ведет себя вяло тормозной путь длиннее, чем хотелось бы. На снегу гребет неплохо, но если ледяная корка аккуратнее надо. Пару раз на перекрёстке сработала АБС раньше, чем ожидал. Откатал уже вторую зиму износ пока равномерный. По субъективным ощущениям, это резина для спокойной езды, без резких движений. Если понимаешь, что это не спорт-кар а бюджетное решение норм. Лично я чуйствую себя увереннее, чем на лысой летней, конечно. Но до топовых брендов как до луны. Ладно, буду катать дальше. Шумновата на скорости но тут уж как повезёт.
Ребята, тема! Переобулся и забыл про рулежку в хлам. Машина стала ехать ровно, не рыскает по колее как раньше на Каме. Дождь прошел повороты прохожу уверенно. Даже понравилось, что шина мягкая ямы глотает норм. Для Гранты самое то недорого и сердито. Сделано, чувствуется, с умом. Советую всем вестоводам и грантоводам. 10 из 10.
Катаюсь вторую зиму ни разу не подвели! На скользкой дороге тормозной путь короткий, даже на перекрёстке резко остановилась без сюрпризов. Езжу в основном по городу, но выезжала загород сугробы берёт. Ценник вообще сказка.
Брал эти Линги на старушку Ауди 2003 года. Честно? Сначала сомневался - китайцы, подумаешь... Но вжух! И машина прям по-другому полетела. Держак отличный, в дождь не плавает. Проехал уже 8 тыщ - износ даже визуально не заметный. Резина мягкая и в то же время упругая, ямы глотает норм на руль приятно так передается, что под колёсами. По шоссе вообще песня - шумно? Да нет, меньше чем на Хэнкуке, который до этого стоял. Я люблю скорость по трассе 140-150 держу уверенно, без напряга. Минус? Пожалуй, что боковина слабовата кажется, если прям в бордюр чекнуть но так это любой китаец грешит. За свои деньги - бомба, рекомендую.
Брал эти линги на зиму, думал китайцы ну такое, баловство. А они вон как! На сухом асфальте стоят мертво, прямо как лето но зимой. По снежной каше руль чёткий, не плывёт. Единственное под конец зимы когда наледь, шипaми шелестят громковато, но это мелочи. Для UHP резины отлично едет я даже удивился. Снех держат уверенно, я б сказал на 4+. По трассе при -25 не дубеют, эластичность норм. Короче, за такие деньги песня. В повороты входит как по рельсам. Да и износ пока слабый тьфу-тьфу. Всем советую если не гонять как угорелый, ровно как и я.
Брал эти покрышки на Весту, если честно, не ожидал многого за такие деньги. Первый раз ставлю шины этого бренда, всегда брал что-то подороже. Но знакомый посоветовал мол, нормальный Китай сейчас. И знаете что? Я приятно удивлен! Машина перестала «плавать» в колее, на сухом асфальте держак отличный. По трассе идет уверенно, не гудит. Да резина жестковата, но это лето мне норм. Пробег пока маленький, около 3 тысяч, износ незаметен. Посмотрим как дальше, но пока твердая пятерка за свои кровные. Очень доволен, реально. Только вот балансировка понадобилась, но это мелочи.